Габон сделал важный шаг на пути к построению своего логистического будущего. 23 апреля 2026 года в Либревиле было подписано стратегическое соглашение между правительством Габона и компанией Africa Global Logistics (AGL), которое обязывает обе стороны к реализации проекта глубоководного порта Кобе-Кобе в департаменте Комо-Осеа. Это соглашение соответствует амбициям Национального плана роста и развития (PNCD 2026-2030), продвигаемого президентом Республики Брисом Клотером Олиги Нгема.
Площадка Кобе-Кобе, спроектированная для приема крупных судов, что недопустимо из-за естественной конфигурации Овендо, была выбрана благодаря своим исключительным природным преимуществам на атлантическом побережье. Проект призван стать предпочтительным морским пунктом сбыта железной руды месторождения Белинга, а также создать интегрированную логистическую платформу: железнодорожная инфраструктура, портовые сооружения мирового класса и производство экологически чистой энергии являются ключевыми компонентами.
Выбор AGL имеет важное значение. Будучи дочерней компанией, полностью принадлежащей MSC Group, ведущей мировой судоходной компании, оператор управляет 42 портовыми терминалами в Африке и представлен в 49 странах, насчитывая более 23 000 сотрудников. Завершенная в конце 2022 года сделка по приобретению компанией Mediterranean Shipping Company (MSC), крупнейшей в мире судоходной компанией, за 5,7 млрд евро, стала одной из крупнейших сделок в истории глобального логистического сектора. Это делает ее ключевым игроком на континентальном рынке логистики.
Более 80 лет присутствия Габона в стране. Взаимодополняющие отношения с Овендо.
Компания AGL не является внешним партнером, а имеет прочное присутствие в Габоне. Благодаря контейнерному терминалу Овендо (OCT) и верфи DPS в Порт-Жантиле, группа в настоящее время насчитывает более 1100 сотрудников, 98% из которых — габонцы, создает около 1000 косвенных рабочих мест и за последние три года инвестировала более 20 миллиардов франков КФА в модернизацию местной инфраструктуры.
Соглашение не ставит под сомнение порт Овендо, пропускная способность которого с 2024 года удвоилась. Эти два объекта призваны дополнять друг друга: Овендо остается центром контейнерных перевозок в Либревиле; Кобе-Кобе станет воротами для крупных горнодобывающих грузов и негабаритных судов. График ввода в эксплуатацию будет сообщен « по мере продвижения проекта », как заявили в администрации президента.
Все новости Габона: https://novosti.cm/gabon/
