Lloyd’s Register (LR) заключила контракт с Dixstone, дочерней структурой Perenco, на оказание услуг по классификации и техническому сопровождению проекта переоборудования танкера-газовоза типа Moss в плавучее хранилище сжиженного природного газа (FSU) для проекта в Габоне.
Об этом сообщает пресс-служба компании.
Бывший СПГ-танкер LNG Bayelsa (IMO: 9241267, флаг Сент-Винсент и Гренадины) вместимостью 137 500 м3, временно переименованный в FSU LNG Cap Lopez, в настоящее время проходит модернизацию на верфи Drydocks World в Дубае (ОАЭ). После завершения работ судно будет пришвартовано у побережья Габона и обеспечит мощности по хранению СПГ для мини-СПГ-проекта Cap Lopez, реализуемого Perenco.
Drydocks World выполнит механо-сварочные работы, монтаж новых трубопроводных систем, установку оборудования по управлению потоками отпарного газа (BOG /Boil-off gas), а также предпримет более широкий комплекс мер по продлению срока эксплуатации судна. LR будет сопровождать весь комплекс работ по модернизации.
По данным VesselsValue, LNG Bayelsa был построен компанией Hyundai Heavy Industries в 2003 г. В январе 2025 г. Perenco выкупила судно у Nigeria LNG. Сумма сделки не раскрывалась.
Управляющий директор Dixstone Lower Gulf М. Готаб подчеркнул, что FSU LNG Cap Lopez является важной частью более масштабного СПГ-проекта Cap Lopez, который должен сформировать новую газовую инфраструктуру Габона, обеспечивающую как внутреннее потребление, так и экспорт.
Процесс сжижения газа в рамках проекта LNG Cap Lopez будет происходить на переоборудованной в FLNG барже Bran6. В ноябре 2024 г. баржа прибыла в порт Hamriyah в эмирате Шарджа для модернизации.
В январе 2025 г. компания Aragon сообщила, что ее технология ODEC Nitrogen Expander Cycle выбрана Perenco в качестве технологии сжижения для проекта Cap Lopez. По данным Aragon, решение было выбрано благодаря сочетанию надежности, безопасности, эксплуатационной гибкости и возможности снижения факельного сжигания газа.
Напомним, что Perenco приняла окончательно инвестиционное решение (FID) в отношении СПГ-завода стоимостью более 1 млрд долл. США в феврале 2023 г. Он будет располагаться на нефтяном терминале Cap Lopez. Производительность составит около 700 тыс. т СПГ и около 200 тыс. т СУГ. 100% долю участия и права оператора терминалаPerenco выкупила у Total Energies в 2021 г.
Первоначально компания рассчитывала на ввод объекта примерно в 2026 г., однако текущий график подготовки FSU предусматривает выход судна из Дубая в июле 2027 г.
Все новости Габона: https://novosti.cm/gabon/
