Согласно заявлению концессионера железных дорог SETRAG, обеспечено финансирование третьего этапа Программы модернизации и безопасности железных дорог Габона . Соглашение на сумму 312 миллионов евро было подписано SETRAG, Proparco и Международной финансовой корпорацией, как сообщает Railway Gazette. Программа направлена ​​на модернизацию Трансгабонской железной дороги протяженностью 648 км, соединяющей порт Овендо на атлантическом побережье к югу от Либревиля с Франсвилем на востоке. Модернизация призвана повысить надежность, безопасность и пропускную способность, а также поддержать расширение услуг за пределы горнодобывающей промышленности, включив в них пассажирские поезда и грузовые перевозки. Компания SETRAG принадлежит Eramet Comilog (51%), Meridiam (40%) и государству Габона (9%). Компания ежегодно перевозит 8,9 млн тонн грузов и 260 000 пассажиров. В соответствии с концессионным соглашением, государство отвечает за общественную инфраструктуру, такую ​​как мосты, гидротехническое оборудование и пассажирский подвижной состав, а SETRAG — за железнодорожные системы, включая пути и сигнализацию. В качестве уполномоченного владельца проекта SETRAG осуществляет работы по техническому обслуживанию и обновлению от имени концессионера. С момента начала программы было заменено 457 км путей бетонными шпалами, а на 186 км уложены новые рельсы весом 60 кг. Последнее финансирование включает 225 миллионов евро новых средств и рефинансирование 87 миллионов евро из предыдущих этапов. Доля правительства Габона подкреплена дополнительными 173 миллионами евро от французского агентства развития AFD и грантом в размере 30 миллионов евро от инициативы Global Gateway Европейского союза. Proparco, подразделение частного сектора AFD, отметило, что железная дорога составляет приблизительно 20% ВВП Габона . Эта линия имеет решающее значение для транспортировки марганца, минерала, ведущим мировым производителем которого является Габон, и обеспечивает жизненно важную экономическую связь в отдаленных и не имеющих выхода к морю районах с ограниченными транспортными возможностями. В июле генеральный директор SETRAG Кристиан Магни отметил, что успешное привлечение финансирования является решающей вехой как для SETRAG, так и для Габона, отражая уверенность финансовых партнеров в бизнес-модели компании и ее операционных перспективах. Благодаря этой поддержке и постоянной поддержке акционеров, SETRAG стремится ускорить модернизацию и полное обновление Трансгабонской железной дороги, укрепив ее позиции в качестве эталонного логистического коридора в Центральной Африке и движущей силы устойчивого развития.

Источник: https://www.indexbox.io/blog/gabon-railway-modernisation-secures-312-million-financing/

Все новости Габона: https://novosti.cm/gabon/